艾力绅锐·混动起步价比奥德赛贵了6.5万元！官方价格劝退？

东风本田爱申瑞混合动力车的售价为人民币294，800-328，800元

正面略微调整

工业和信息化部的综合油耗为5.9升/100公里

9月11日，东风本田的亚历山德罗·米格尔(Alessandro Miguel)正式上市。共推出3款，售价294，800-328，800元。价格非常令人兴奋，比广州本田奥德赛米盖尔的起价高出65，000元。感觉这个价格是东风本田敦促你购买奥德赛的官方价格。

当然，即使我不用说，大家都知道这辆车和广汽本田的奥德赛锐混合动力车之间的血缘关系。仅在机械方面，这款车几乎与奥德赛瑞混合动力车相同，具有相同的燃油效率和效率。当然，相同的技术并不意味着两辆车完全相同。否则，爱丽舍宫不会每个月都在销售名单上被奥德赛压垮。

与目前出售的2.4升传统动力车型相比，Elyson的混合版本在外观上做了一些调整，比如加厚中间格栅内的辐条，以及使用在周围有转折点的贯穿式铬饰条。就视觉效果而言，我认为带有加厚装饰条的Elyson混合版已经过时了。

除了正面，混合版爱丽舍宫芮(Elyson Rui)的变化在车身后部不值一提。尺寸也是一样的。长度、宽度和高度分别为4950/1842/1711毫米和轴距为2900毫米。与现金模式相比，只有微小的差异，这不会影响你原来的坐姿。

对于内部装饰，如果灯光与中央控制面板的形状没有形成明显的差异，但配置已经升级。例如，Elysandri Hybrid将标配高低光束发光二极管前照灯、发光二极管日间行车灯、发光二极管低速转向辅助灯、本田感应、盲点显示系统、广角后视摄像头显示系统等。哦！顺便说一句，就像奥德赛瑞混合动力车一样，爱丽森瑞混合动力车的高端车型也提供“魔法感应门”。

权力部分的引入也可以直接复制奥德赛·瑞(Odyssey Rui)的混合式演讲。同样的i-mmd混合动力系统，发动机部分配备了最大马力为146的2.0升Atkinson循环发动机，满足国家六大排放标准。在e-cvt和驱动电机的帮助下，整个混合动力系统的总最大马力为215马力。当然，最突出的是石油消费。申报资料显示，工业和信息化部爱什申瑞-MIXED的总油耗为5.9升/100公里。

事实上，仅就产品能力而言，爱丽舍宫并不比奥德赛弱多少。毕竟，同一个家庭的两辆车在价格上差别很大。例如，这次Elyson混合动力车型的起价比Odyssey混合动力车型高65，000元。不管配置能高多少，单单这个价格就吓跑了许多消费者。

在线评论

@聂文武:不是没有吸引人的东西，比如六个座位的版本。

@梅林·皮尔洛:本田集团并没有专门用这辆车作为背景板来突出奥德赛的性价比，是吗？

@ 50:事实上，爱丽舍宫是否提供特殊服务并不重要，但至少值得购买。两辆车几乎一样，但价格差异确实有点明显。爱丽舍宫不错，但我还是选择购买奥德赛。

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